Enligt Science Museum skapades plast 1862 av den brittiske uppfinnaren och kemisten Alexander Parkes för att ta itu med växande oro för djurens utrotning, medan den belgiske kemisten Leo Baker Leo Baekeland patenterade världens första syntetiska plast 1907, en dag före sin skotska rival.James Winburn.Den första stötdämpande pneumatiska bilstötfångaren patenterades 1905 av den brittiske industrimannen och uppfinnaren Jonathan Simms.General Motors var dock det första företaget som installerade plaststötfångare på amerikansktillverkade bilar, varav en var 1968 års Pontiac GTO.
Plast finns överallt i moderna bilar, och det är inte svårt att förstå varför.Plast är lättare än stål, billigare att tillverka, lättare att forma och motståndskraftig mot stötar och stötar, vilket gör den idealisk för fordonskomponenter som strålkastare, stötfångare, galler, inredningsmaterial och mer.Utan plast skulle moderna bilar vara boxigare, tyngre (dåligt för bränsleekonomin och hanteringen) och dyrare (dåligt för plånboken).
Plast ser snyggt ut, men är inte utan skavanker.För det första kan kompositstrålkastare förlora genomskinlighet och bli gula efter år av exponering för solen.Däremot kan svarta plaststötfångare och yttre klädsel gråna, spricka, blekna eller försämras när de utsätts för starkt solljus och oförutsägbart väder.Det värsta av allt är att bleka plastdetaljer kan få din bil att se gammal eller daterad ut, och om den försummas kan ett tidigt åldrande börja höja sin fula huvud.
Det enklaste sättet att fixa en blek plaststötfångare är att köpa en burk eller flaska med plastdetaljer från din favoritbutik för bildelar eller online.De flesta av dem är lätta att applicera med liten ansträngning, men de flesta är också ganska dyra, allt från $15 till $40 per flaska.Typiska instruktioner är att tvätta plastdelar i tvålvatten, torka torrt, applicera produkten och polera lätt.I de flesta fall krävs upprepade eller regelbundna behandlingar för att behålla det önskade fräscha utseendet.
Om dina plaststötfångare är hårt slitna och visar tecken på vikning, krympning, stora sprickor eller djupa repor, är det bäst att byta ut dem helt.Men om du inte vill gå pank finns det några gör-det-själv-lösningar som är värda att testa, men det är viktigt att dämpa förväntningarna från början.Reparationsmetoderna nedan är idealiska för lätt skadade ytor.Dessa steg tar bara några minuter och de flesta av dem kräver bara det väsentliga.
Vi har använt det här beprövade tricket tidigare och det fungerade, även om det inte levde upp till den förväntade livslängden.Denna metod är idealisk för nästan nya ytor eller lätt väderbitna eller bleka ytor.Det bästa är att applikationen är väldigt enkel.
Den glänsande svarta finishen kommer dock att blekna vid upprepade tvättar eller exponering för hårt väder, så se till att applicera oljan igen minst en gång i veckan för att hålla dina stötfångare och trim som nya samtidigt som de får välbehövligt skydd mot hårda UV-strålar.
Car Throttle har en mer direkt men mer extrem metod för att återställa den svarta plastklädseln, och de delade till och med en video från populära YouTuber Chris Fix om hur man gör det rätt.Car Throttle säger att uppvärmning av plasten kommer att dra ut smörjmedlet ur materialet, men plasten kan lätt skeva om du inte är försiktig.Det enda verktyget du behöver är en värmepistol.Se till att alltid börja med en ren eller nytvättad yta för att undvika brännande föroreningar i plasten, och värm ytan ett område i taget för att förhindra skador.
Värmepistolmetoden är ingen permanent lösning.Som ett extra steg är det bäst att behandla ytan med olivolja, WD-40 eller en värmefinishåterställare för att göra finishen mörkare och ge lite sol- och regnskydd.Ta för vana att rengöra och återställa din svarta plastkaross före varje säsong, eller minst en gång i månaden om du ofta parkerar din bil i solen.
Posttid: 2023-jul